Menu

Archiwum: listopad 2014

Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji
9
listopada
2014
21.27

Stacja C-15: Dworzec Wileński

Zwiedzanie stacji II linii metra zacząłem od tej położonej pod placem Wileńskim — C-15 Dworzec Wileński.

Trudno oceniać w tym momencie funkcjonalność całości, przyjdzie na to pora dopiero uruchomieniu II linii metra. Wspomnę tylko o jednym zagadnieniu: wcześniej miałem obawy co do liczby bramek przy głównym wejściu na perony — projekt przewidywał ich tylko siedem (wejściowych i wyjściowych). Dziś doliczyłem się dziesięciu zwykłych i jednej szerszej dla osób z większym bagażem, rowerami czy wózkami dziecięcymi. Nie wiem, czy to wystarczy w godzinach szczytu, jest jednak trochę lepiej.

Wykończenie stacji bardzo mi się podoba. Okładziny z bazaltu i kwarcytu prezentują się świetnie, a i podświetlane mleczne szyby wzdłuż przejść na antresoli są niczego sobie. Daruję sobie tym razem dokładniejsze opisy i od razu przejdę do konkretów — zdjęć dzisiejszych.

Liczba odsłon: 740;
Przyporządkowane kategorie: II linia metra (6), Inspiro (3), Metro Warszawskie (7), Warszawa (18)

Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji
9
listopada
2014
22.39

Stacja C-14: Stadion Narodowy

Stacja położona w pobliżu Stadionu Narodowego i przystanku na linii średnicowej o podobnej nazwie (Warszawa Stadion) posiada największą halę peronową spośród wszystkich stacji metra w Warszawie. Mieści bowiem ona dwa perony wyspowe i cztery tory. Do tego, w odróżnieniu od innych stacji centralnego odcinka II linii metra, w zasadzie z całej antresoli widoczne są perony, a przeciwległe strony stacji połączone są dodatkowo trzema przerzuconymi ukośnie kładkami nad torami.

Kolejnym ciekawym elementem są tutaj drzewiaste kolumny podtrzymujące strop stacji. W rozchodzących się szczytach niektórych z niektórych z nich znajdują się świetliki.

#Fot. 793
Wejście od strony ul. Zamoyskiego jest chyba wyposażone w największego motylka. Znajdują się tu trzy ciągi eskalatorów i do tego jeszcze zwykłe schody.
Liczba odsłon: 700;
Przyporządkowane kategorie: II linia metra (6), Metro Warszawskie (7), Warszawa (18)

Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji
9
listopada
2014
23.08

Stacja C-13: Centrum Nauki Kopernik

Stacja, z którą było najwięcej problemów. Wciąż to zresztą widać, bo choć udostępniono ją do zwiedzania, pozostało jeszcze do wykonania sporo prac wykończeniowych.

#Fot. 819
Syrenka i bunkier.
#Fot. 820
Świetlik, niestety dwie szyby są popękane (niewidoczne na zdjęciu).
Liczba odsłon: 678;
Przyporządkowane kategorie: II linia metra (6), Metro Warszawskie (7), Warszawa (18)

Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji
9
listopada
2014
23.35

Stacja C-12: Nowy Świat - Uniwersytet

Stacja C-12 znajduje się najgłębiej pod ziemią spośród wszystkich stacji warszawskiego metra. Aby z poziomu chodnika dostać się na peron trzeba zjechać czterema ciągami schodów ruchomych.

Liczba odsłon: 682;
Przyporządkowane kategorie: II linia metra (6), Metro Warszawskie (7), Warszawa (18)

Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji
9
listopada
2014
23.49

Stacja C-11: Świętokrzyska

Stacja przesiadkowa pomiędzy M1 a M2.

#Fot. 849
Połączenie z antresolą stacji pierwszej linii.
Liczba odsłon: 679;
Przyporządkowane kategorie: II linia metra (6), Metro Warszawskie (7), Warszawa (18)