2015
Kossakiem
z Zamościa do Poznania
Ja to, proszę pana, mam bardzo dobre połączenie: IC Kossak
odchodzi o 5.17 z Zamościa i już o 18.56 melduje się w Poznaniu. A do Szczecina Głównego, stacji docelowej, dociera o 21.54. Dziś relacja z wycieczki, którym głównym punktem było zaliczenie jedynego pociągu dalekobieżnego odwiedzającego Zamość — IC Kossak
.
TLK 52113 Czartoryski
W piątek 27 marca, musiałem dostać się do Zamościa, aby wczesnym rankiem w sobotę wsiąść do Kossaka
. Na pierwszy ogień TLK Czartoryski
: odjazd z Warszawy Wschodniej o 14.58, przyjazd do Lublina o 17.08. Faktycznie wyruszyliśmy z Warszawy dwie minuty po planie, a do Lublina przyjechaliśmy trzy minuty przed czasem, uzyskując czas przejazdu 125 minut i prędkość handlową 86,88 km/h.
R 22505
W Lublinie czekała mnie przesiadka na pociąg osobowy do Zamościa. Odjazd o 18.03, przyjazd do stacji docelowej o 20.08. Tu już bez odchyleń od rozkładu jazdy. Przypadkiem wyszło, że ta podróż również zajęła dokładnie 125 minut. Niestety prędkość handlowa była tu niższa — 56,16 km/h, nie powinna jednak zaskakiwać, wszak to pociąg zatrzymujący się na każdej stacji i do tego dwukrotnie zmieniający kierunek jazdy. Frekwencja wysoka, na starcie około 120% (miejsc siedzących). Im dalej od Lublina, tym niższa. Do Zamościa dojechało jakieś 50%.
Przyporządkowane kategorie: Częstochowa (1), Częstochowa Stradom (1), EP07 (14), EP08 (3), EP09 (10), EU07 (7), IC Kossak (1), Lublin (2), PKP Cargo (8), PKP Intercity (23), Poznań (4), Poznań Główny (2), Przewozy Regionalne (7), Rzeszów (3), Rzeszów Główny (2), SA137 (3), SU46 (3), TLK Czartoryski (1), TLK Zielonogórzanin (2), Wrocław (1), Wrocław Główny (1), Zamość (1)