2014
Wolsztyn — pożegnanie
Dzień 31 marca 2014 był ostatnim dniem planowej obsługi pociągów pasażerskich trakcją parową w Polsce. Chodzi oczywiście o parowozownię Wolsztyn i dwie pary pociągów z Wolsztyna do Leszna. W sobotę 29 marca postanowiłem przejechać się na tej trasie, być może po raz ostatni planowym pociągiem osobowym prowadzonym wolsztyńskim parowozem.
EIC 46 Berlin-Warszawa-Express
Dojazd do Wolsztyna z Warszawy w tym rozkładzie jazdy był trudniejszy niż w zeszłym, jeśli chciało się ostatni odcinek pokonać pociągiem z parowozem. Dawniej, gdy parowozy jeździły na linii do Poznania, wystarczyła jedna przesiadka. Obecnie trzeba dojechać do Leszna, gdzie nie da się dojechać przed 10.00 bezpośrednio (a pociąg do Wolsztyna odjeżdża o 10.03). Mimo wszystko nie trzeba wyjeżdżać dzień wcześniej. Wystarczy wyruszyć z Warszawy pierwszym BWE
, dojechać nim do Poznania, tam mamy siedem minut do odjazdu osobowego Przewozów Regionalnych do Leszna, który dociera tam pięć minut przed odjazdem pociągu do Wolsztyna.
Przyporządkowane kategorie: 120A (1), 163 (2), EC Berlin-Warszawa-Express (3), EN57 (7), EP07 (14), EP08 (3), EU44 (1), Leszno (1), Ok1 (1), Ol49 (2), Pm36 (1), Poznań (4), Poznań Główny (2), TLK Pomorzanin (1), TLK Zielonogórzanin (2), Tr5 (1), WARS (3), Warszawa (19), Warszawa Wschodnia (7), Wolsztyn (3)
