Kilka dni w Małopolsce: Zakopane, Kraków, Nowy Sącz i Krynica-Zdrój.
Po przybyciu do Krynicy tuż przed dziesiątą rano, udałem się standardową trasą w kierunku centrum i dalej, do stacji dolnej kolei linowo-terenowej na Górę Parkową — pierwszego w Polsce funikularu.
#
Pijalnia główna.
#
Nowy Dom Zdrojowy.
#
Stary Dom Zdrojowy.
Liczba odsłon:
2189;
Przyporządkowane kategorie:
EP07 (14),
Góra Parkowa (2),
Jaworzyna Krynicka (2),
kolej gondolowa (2),
kolej linowo-terenowa (3),
Krynica (2),
Krynica-Zdrój (3),
Muszyna (2),
Nowy Sącz (10),
PKL (4),
TLK Karpaty (1)
Kilka dni w Małopolsce: Zakopane, Kraków, Nowy Sącz i Krynica-Zdrój.
Na czas budowy nowego mostu na Dunajcu Urząd Miasta Nowego Sącza uruchomił połączenie kolejowe pomiędzy przystankami Nowy Sącz Miasto i Nowy Sącz Chełmiec nazywając je „szynobusem”. Dziś zapraszam na przejazd w tej relacji.
Przystanek Nowy Sącz Miasto jest położony przy przejeździe w ciągu ulic Tadeusza Kościuszki, w odległości niecałych 500 metrów od rynku. Całkiem przypadkiem po drodze na dworzec złapałem Jelcza 120MM/2 z 1998 roku.
#
Ratusz
#
Jelcz 120MM/2 #387 z 1998 roku na tle Domu Rzemiosła w Nowym Sączu.
#
Ulica Jagiellońska.
Kilka dni w Małopolsce: Zakopane, Kraków, Nowy Sącz i Krynica-Zdrój.
Powrót do Warszawy rozpocząłem przejazdem osobówką do Krakowa. Na stacji spotkałem SM42-1006 w historycznym malowaniu, która w sezonie obsługiwała pociągi turystyczne na trasie Chabówka — Nowy Sącz.
#
Dworzec w Nowym Sączu.
#
SM42-1006 w historycznych barwach.
#
EN57-1328 jako R 30657 z Tarnowa do Krynicy-Zdroju.
Liczba odsłon:
1788;
Przyporządkowane kategorie:
145Ab (1),
155A (1),
EIC Sawa (1),
EN71 (6),
Kraków (7),
Kraków Główny (7),
Nowy Sącz (10),
PKP Intercity (23),
Polregio (4),
R Jaworzyna (3),
Tarnów (2)
