Krótka i skąpa w tekst fotorelacja z pierwszego dnia kursowania pociągów na stację Warszawa Lotnisko Chopina.
Kolejna nowość w aglomeracji warszawskiej: nowe dziecko Newagu — 35WE „Impuls”. Pojazd w założeniach podobny do 27WE (Elf), jednak występują dosyć znaczne różnice w przyjętych rozwiązaniach technicznych.
Jest to 6-członowy elektryczny zespół trakcyjny do ruchu aglomeracyjnego. Posiada 8 wózków, z czego 4 są napędne. Tutaj ujawnia się pierwsza różnica w stosunku do Elfa. Gdyż tam jest 7 wózków: 4 napędne i 3 toczne, a wszystkie (poza skrajnymi, rzecz jasna) są wózkami Jacobsa (przypomnę: wózek Jacobsa podpiera krańce dwóch sąsiednich członów). Wiele się mówiło podczas tamtego przetargu, czy Pesie uda się zrobić napędne wózki Jacobsa. Udało się i to całkiem nieźle.
Newag natomiast postawił na bardziej klasyczne rozwiązanie. Wszystkie wózki napędne są zwykłymi wózkami. Takie rozwiązanie wymusiło inne rozwiązanie układu członów oraz zwiększenie liczby wózków.
