Centralny odcinek II linii metra

Prezentacja nowych stacji

listopada
2014

23.08

Stacja C-13: Centrum Nauki Kopernik

Stacja, z którą było najwięcej problemów. Wciąż to zresztą widać, bo choć udostępniono ją do zwiedzania, pozostało jeszcze do wykonania sporo prac wykończeniowych.

Syrenka i bunkier.

Świetlik, niestety dwie szyby są popękane (niewidoczne na zdjęciu).

Możemy jednocześnie patrzeć na Syrenkę i na peron stacji Centrum Nauki Kopernik.

Centrum Nauki Kopernik wyróżnia się częścią peronu, gdzie wokół torów zachował się okrągły przekrój tunelu — trójnawowa konstrukcja jest tu bardzo dobrze widoczna. Takie rozwiązanie podyktowane było koniecznością utrzymania ciężaru Wisłostrady biegnącej ponad stacją.

Barwa ścian trochę mnie zawiodła. Kolorem przewodnim stacji miało być coś bardziej zbliżonego do turkusu niż do błękitu. Co ciekawe, kubiki i ławki są pomalowane poprawnie, a tylko w przypadku ścian coś nie poszło zgodnie z planem — barwa jest podobna do tej ze stacji Dworzec Wileński.