Menu

Archiwum: lipiec 2014

Tatry i Poprad

Lublin, Rzeszów, Zakopane, Kraków, Krynica
6
lipca
2014
20.52

Krynica-Zdrój

Wizyta w Krynicy-Zdroju. Jeszcze przed świtem wyjazd z Krakowa pociągiem Regio Jaworzyna, w trakcie dnia wjazd na Górę Parkową i Jaworzynę Krynicką, a wieczorem powrót nocnym Popradem do Warszawy.

#Fot. 572
Godzina 4.27, widok z okna pokoju.
#Fot. 573
Kraków Główny, peron pierwszy.

R 30605 Jaworzyna

Jedyną możliwością dostania się do Krynicy przed południem był właśnie ten pociąg — wyruszający z Krakowa Głównego o 5.08 i dojeżdżający do stacji docelowej o 11.21. Można byłoby jeszcze dojechać na 8.09, ale wiązałoby się to z wyjazdem dzień wcześniej i nocnym koczowaniem na dworcu w Tarnowie. Z kolei TLK Poprad dojeżdżał do Krynicy o 12.32, przy czym grupa z Warszawy odjeżdżała z Krakowa Głównego o 5.12, część z Gdyni o 6.04, a całość połączona w Płaszowie ruszała dopiero o 6.50.

#Fot. 574
EN77-005 jako pociąg 30605 Jaworzyna do Krynicy i EN57 o nieznanym numerze jako 33501 do Wadowic.
13
lipca
2014
23.50

Pociągiem do Tui

W sobotę, 15 marca 2014 Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych zorganizowało specjalne pociągi na trasie Nowy Dwór Gdański Wąsk. — Tuja. Powodem do uruchomienia tych pociągów była decyzja władz powiatowych o rozbiórce linii, którą ostatecznie zmieniono (przynajmniej na razie).

Podróż do Gdyni

Wyruszyłem w piątek, żeby w sobotę rano być już w okolicy Nowego Dworu Gdańskiego. A z Trójmiasta zawsze łatwiej dojechać niż bezpośrednio z Warszawy. Na nocleg wybrałem hotel Orbis Gdynia w Gdyni, który darzę dużym sentymentem. Natomiast do Gdyni dojechałem Artusem (EIC 1505) — odjazd z Warszawy Wschodniej o 13.46 i przyjazd do Gdyni Głównej o 19.04 (planowo).

#Fot. 604
Most Średnicowy bez toru numer 2.
#Fot. 605
Żuraw

Gdynia

#Fot. 606
Krzyż na Kamiennej Górze.